Почему опытные водители не моют машины зимой: правило «трёх температур»
Что такое правило «трёх температур» Это простой, но эффективный алгоритм, которым руководствуются водители со стажем при принятии решения о зимней мойке автомобиля. Суть его заключается в анализе трёх ключевых температурных показателей: температуры воздуха на улице, температуры воды в мойке и температуры, до которой остынет автомобиль после мойки перед поездкой. Согласно этому правилу, мыть машину зимой относительно безопасно только при соблюдении определённых условий: температура воздуха должна быть не ниже минус пяти градусов Цельсия, вода для мойки — тёплой, но не горячей, а после процедуры автомобиль должен иметь возможность полностью высохнуть в тёплом помещении или при плюсовой температуре на улице. Физика процесса: почему зимняя мойка опасна Когда на автомобиль, находящийся на морозе, попадает вода — особенно тёплая или горячая — происходит резкий температурный перепад. Металл кузова, пластиковые детали, резиновые уплотнители и лакокрасочное покрытие расширяются и сжимаются с разной скоростью. Это создаёт внутренние напряжения в материалах, которые могут привести к образованию микротрещин. Особенно уязвимы места сколов и повреждений краски. Вода проникает в мельчайшие трещины, а при замерзании расширяется примерно на девять процентов. Этот процесс буквально разрывает защитное покрытие изнутри, ускоряя коррозию и распространение ржавчины. То, что казалось незначительным сколом, после нескольких зимних моек может превратиться в очаг серьёзного повреждения. Скрытые опасно...
Эти ошибки совершают даже опытные водители С каждым днем дороги заполняются множеством автомобилей, рядом с новичками за рулём находятся водители, у которых за плечами десятилетия опыта. Логич ...
Лучше на боковушке у туалета, чем в купе: опытные путешественники берут плацкарт, и вот почему Лучше на боковушке у туалета, чем в купе: опытные путешественники берут плацкарт, и вот почему Когда речь заходит о путешествиях на поезде, многие по ...