Ее делали инженеры: Почему LADA Vesta – лучшая в своем классе?
«Веста» - редкая на сегодня машина, которую «не испоганили» маркетологи. В сегменте бюджетных автомобилей B-класса на российском рынке рьяно конкурируют Веста и Рио с Солярисом. Причем, на фоне разгорающегося кризиса и удорожания авто без улучшения, все привлекательней начинает казаться «Лада» как автомобиль с минимальным набором маркетинговых изысков, которые делают машину дороже и ненадежнее. Тему преимуществ продукции от «АвтоВАЗ» и в частности «минимальной» LADA Vesta 2020 года с мотором 1.6 затронул обладатель автомобиля на YouTube-канале «SEVER PPU». Автомобилист назвал «пустую» LADA Vesta последним автомобилем, который делали настоящие инженеры, а не маркетологи. Внешне автомобиль выглядит стильно, приятно глазу. То, что в минимальной комплектации ручки и зеркала контрастируют с кузовом, не беда – все закрашивается «за копейки», впрочем, все равно те, у кого нет денег на авто выше классом и кто выбирает «Ладу», давно перестали обращать внимание на богатство комплектации и притеснять на дороге водителей машин в «базе». Технически LADA Vesta также грамотно спроектированный автомобиль – один из «троицы» «ВАЗов», на которой строилась история «АвтоВАЗа» - ВАЗ-2101, ВАЗ-2108 и LADA Vesta. Под нее инженерами «ВАЗа», французскими и японскими, создана «своя» платформа, которую сегодня грамотно сочли с японским мотором и вариатором. Подвеска - для наших дорог, обслуживание стоит копейки. С рулежкой и курсовой устойчивостью даже без электронных помощников все в порядке. Что каса...
Представитель АвтоВАЗа Ильинский объяснил, почему подорожала Lada Vesta Представитель АвтоВАЗа отметил, что повышение цены на автомобиль не превышает среднего изменения цен на другие группы товаров, которые не признаны со ...
Кривые руки инженеров «АвтоВАЗ» портят все: Почему LADA Vesta никогда не войдет в премиальный сегмент Российский бюджетный седан огорчает особенностями сборки салона и кузова. Еще в 2015 году на российском рынке появилась LADA Vesta, которая наделала ...