Volkswagen представил батарею для электромобилей Unified Cell
Крупнейший немецкий автоконцерн Volkswagen Group и его дочерняя компания PowerCo представили серийную версию своей новой унифицированной батареи — Unified Cell. Первые экземпляры начнут производиться уже к концу 2025 года на гигафабрике в Зальцгиттере (Германия), а затем — в Валенсии (Испания) и Сент-Томасе (Канада). Даже материалы для катодов будут производиться в Европе, что делает Unified Cell важным шагом для европейской автомобильной отрасли, до сих пор слабо представленной в сфере технологий производства батарей. Unified Cell — это технологический прорыв. Её энергоёмкость составляет около 660 Вт·ч/л, что делает её одной из самых мощных батарей в массовом сегменте. Это примерно на 10% больше, чем у предшественников. В батарейной системе применена технология cell-to-pack (от ячейки к модулю), при которой ячейки батареи интегрируются непосредственно в модуль без дополнительных корпусов, что повышает эффективность использования пространства и снижает вес. Сама батарея и её призматические элементы идеально синхронизированы. Благодаря этим инновациям, электромобили семейства Electric Urban Car (Volkswagen, ŠKODA и CUPRA) смогут проезжать до 450 километров на одном заряде и заряжаться менее чем за 25 минут (прогнозные значения). Применение технологии мегалитного литья (gigacasting) для ключевых компонентов дополнительно снижает вес батареи, а также её себестоимость. Volkswagen заявляет о создании новых стандартов в области дальности пробега...
Акции Stellantis и Volkswagen упали после потери налоговых льгот для электромобилей в США Акции Stellantis NV и Volkswagen AG упали, поскольку некоторые из их подключаемых автомобилей потеряли доступ к налоговым льготам в США из-за более ж ...
Кризис Volkswagen — наглядно. Китайцы покупают больше Xiaomi SU7, чем Volkswagen Magotan В Китае опубликовали рейтинг продаж средне- и полноразмерных седанов ценой более 150 тыс. юаней на 42 неделе текущего года, и в этой статистике есть ...