История советского реактивного поезда, который разгонялся до 250 километров в час
Советский турбореактивный поезд разгонялся до скорости в 250 км/ч. Источник фото: railtrain.pro Высокоскоростные поезда, способные разгоняться до скорости свыше 200 км/ч, появились в Европе впервые в 1981 году во Франции. Однако мало кто знает, что высокоскоростной поезд, способный разгоняться до 250 км/ч был построен в СССР еще в 1970 году. Он был оснащен двумя турбореактивными двигателями АИ-25, применявшимися на пассажирском самолёте Як-40. Аэровагон был экспериментальным и представлял собой передвижную лабораторию, предназначенную для изучения поведения системы “колесо — рельс” при высокоскоростном движении. Он был создан только в одном экземпляре, так как несмотря на успешные испытания, проект не получил дальнейшего развития. Что такое аэровагон Аэровагонами называются скоростные железнодорожные вагоны, которые приводятся в движение за счет воздушных (авиационных) двигателей. Первый такой вагон был построен в Германии еще в 1917 году. Он был оснащен двигателем внутреннего сгорания и воздушным винтом авиационного типа. Затем аналогичный вагон, разработанный молодым инженером В. И. Абаковским, был построен в СССР в 1920 году. Идея заключалась в том, чтобы обеспечить быстрым железнодорожным транспортом правительство Советского Союза. Благодаря двухлопастному винту, аэровагон смог развивать скорость до 140 км/ч. Советский аэровагон, в котором погиб революционер Артем. Источник фото: dzen.ru Вагон прошел испытания и даже начал эксплуатироваться. Однако 24 июля 1921 года он...
В Гомеле открыт памятник дважды Герою Советского Союза, Маршалу Советского Союза Константину Рокоссовскому 26 ноября в Гомеле в честь 82-й годовщины освобождения областного центра от немецко-фашистских захватчиков открыт памятник Константину Рокоссовскому. ...
Не успел жениться, зато стал героем: история сибиряка, который в одиночку пошел против немецкого танка Петр Шилов пожертвовал жизнью ради товарищей и посмертно получил высшую степень отличия СССР ...