Журналисты немедленно прозвали Renault Eolab «Clio за миллиард евро». Концептов тогда построили два: один блистал на парижском автосалоне, а другой выглядел попроще, но вобрал в себя все перспективные технологии для снижения расхода топлива. Это была попытка создать будущее именно компактных, недорогих машин. И одно из важнейших требований — «реалистичность» всех примененных решений в среднесрочной перспективе. Посмотрим на них ровно десять лет спустя. Для начала вспомним, что это было за время. Осень 2014-го. До Дизельгейта оставался ещё почти год. Тотальная электрификация ещё не заняла повестку дня, но Tesla Model S производилась уже два года. «Литровый» Volkswagen XL1 стал условно-серийным в 2011 году и явился для концерна Volkswagen таким же суперпроектом, как Bugatti Veyron. Только менее успешным и благополучно забытым сегодня. Renault Clio, который не раз упоминается в этом материале, — модель четвертого поколения , которая вышла на рынок в 2012 году, и типичным для неё был турбодизель 1.5 dCi, который чаще сочетался с ручной коробкой передач. Если кто-то пробовал привычное европейцам сочетание тех лет «маленький дизель + механика», скорее всего, запомнил, насколько это было экономично и в то же время некомфортно. Особенно на узких европейских улочках с подъемами, мощеных скользким булыжником. И вот — концепт, который призван радикально снизить расход топлива и предвосхитить доступные малолитражки будущего. Только у него нет ни дизеля, ни турбонаддува. Зато нет и третье...
Забытые концепты: Pontiac Banshee От имени Банши суеверные ирландцы вздрагивают и озираются по сторонам. Оно принадлежит жутковатой женщине из тамошнего фольклора, чьи крики и плач пр ...
Все концепты Шанхая Главные китайские автовыставки каждый раз поражают масштабом: здесь столько всего, что кажется — ни обойти, ни описать это не хватит никаких сил! Вот ...
Неизвестные и забытые «слиперы» Мощные и неприметные седаны (в англоязычных источниках «слиперы», они же «волки в овечьих шкурах») в первую очередь ассоциируются с BMW M5 и прочими ...
JAC показал на Шанхайском автосалоне новые концепты, которые могут добраться до России Один из главных китайских партнёров российского автопрома JAC показал на своём стенде Шанхайского автосалона два концепта на платформе Define, минивэ ...